马斯克回应福特收缩电动汽车战略:没救了,他们非死不可

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  特斯拉CEO埃隆·马斯克在X平台上对福特汽车收缩电动汽车战略的消息进行了回应,认为这标志着传统汽车行业已经无可救药地走向衰落和死亡。

  一位网友评论称:“福特仍然认为生产电动汽车的原因是为了减少排放,这一事实告诉你,传统汽车对这种模式转变的理解是多么的少。自主是一股浪潮。一旦汽车实现自主化,燃油汽车的运营成本将完全无法维持。减少排放只是一个副作用。电动汽车从根本上来说是一个更好的自动驾驶平台。这就像在白炽灯商业化之后投资新的捕鲸船一样。”

马斯克回应福特收缩电动汽车战略:没救了,他们非死不可

  马斯克回应称:“完全正确。多年前,我就说过,非自主内燃机汽车就像一边骑马一边使用翻盖手机,但你不可能把一个好主意硬塞给传统行业。他们只是坚持去死。”

马斯克回应福特收缩电动汽车战略:没救了,他们非死不可

标签: #电动汽车 #汽车 #传统 #一个

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  • 马一边使用翻盖手机,但你不可能把一个好主意硬塞给传统行业。他们只是坚持去死。”

    2025年12月17日 20:05
  •   特斯拉CEO埃隆·马斯克在X平台上对福特汽车收缩电动汽车战略的消息进行了回应,认为这标志着传统汽车行业已经无可救药地走向衰落和死亡。  一位网友评论称:“福特仍然认为生产电动汽车的原因是为了减少排放,这一事实告诉你,传统汽车对这种模式转变的理解是多么的少。自主是一股浪潮。一旦汽车实现自主

    2025年12月17日 14:33
  •   特斯拉CEO埃隆·马斯克在X平台上对福特汽车收缩电动汽车战略的消息进行了回应,认为这标志着传统汽车行业已经无可救药地走向衰落和死亡。  一位网友评论称:“福特仍然认为生产电动汽车的原因是为了减少排放,这一事实告诉你,传统汽车对这种模式转变的理解是多么的少。自主是一股浪潮。一旦汽车实现自

    2025年12月17日 15:31
  • 多么的少。自主是一股浪潮。一旦汽车实现自主化,燃油汽车的运营成本将完全无法维持。减少排放只是一个副作用。电动汽车从根本上来说是一个更好的自动驾驶平台。这就像在白炽灯商业化之后投资新的捕鲸船一样。”  马斯克回应称:“完全正确。多年前,我就说过,非自主

    2025年12月17日 11:02

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